现在为了防止漏油，一般采用石棉盘根，甩油盘，回油螺纹结构。一个原因是石棉盘根的成本比较低，拆卸、安装起来比较方便。但是他的性能不够稳定，没有弹性，对修理装配技术要求很高，而且当曲轴高速旋转时候不能有效的吸收震动。由于冲击载荷的问题，常常会使得曲轴油封出现有磨损、硬化、变形、失效的问题，出现泄漏。另外曲轴油封的表面磨损严重的话，会使粗糙度降低，曲轴的颈部和石棉盘根的接触不良，导致表面磨损，无回油槽、端面刃口结构的问题。都会出现轮滑油从中渗漏出来。

为了解决曲轴油封漏油问题，发动机通过改良使用分开式橡胶油封。有时候渗漏有些明显，会在正时皮带罩子里面发现潮乎乎的油迹，安装的时候，要把油封槽擦洗干净，在槽侧面涂一层薄薄的密封胶，然后注意安装的方向，曲轴油封中开有槽的一面应该朝向发动机的六缸一侧。在把发动机的曲轴油封装进去之后，在油封唇口的空槽内加满润滑脂，再在曲轴油封的对口面涂上一层薄薄的密封胶。同一个油封的两个班员件，为了避免圆形件出现损坏，我们要把这两个半圆件装在同一个打洞机上，使得两个衔接处避免出现不吻合的状况，影响曲轴油封的油封效果。

值得注意的是，并非所有的发动机后端漏油，都是属于曲轴油封的漏油。因为发动机在安装的时候， 是在车架往后倾斜的，再加上汽车行驶和风扇气流吹送零部件等外形等因素的影响，从而使得气缸盖罩或者是汽油泵，凸轮轴轴承后端堵盖等渗漏的润滑油渗漏，而这些泄露都可能会跑到曲轴箱的后端部，让我们以为是曲轴油封出现漏油。

因此在这边，我们除了要防止曲轴油封的漏油现象的发生，还要仔细检查，发现问题的所在，正确判断，对症下药才可以保护我们的爱车用的更久。