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现在为了防止漏油,一般采用石棉盘根,甩油盘,回油螺纹结构。一个原因是石棉盘根的成本比较低,拆卸、安装起来比较方便。但是他的性能不够稳定,没有弹性,对修理装配技术要求很高,而且当曲轴高速旋转时候不能有效的吸收震动。由于冲击载荷的问题,常常会使得曲轴油封出现有磨损、硬化、变形、失效的问题,出现泄漏。另外曲轴油封的表面磨损严重的话,会使粗糙度降低,曲轴的颈部和石棉盘根的接触不良,导致表面磨损,无回油槽、端面刃口结构的问题。都会出现轮滑油从中渗漏出来。
为了解决曲轴油封漏油问题,发动机通过改良使用分开式橡胶油封。有时候渗漏有些明显,会在正时皮带罩子里面发现潮乎乎的油迹,安装的时候,要把油封槽擦洗干净,在槽侧面涂一层薄薄的密封胶,然后注意安装的方向,曲轴油封中开有槽的一面应该朝向发动机的六缸一侧。在把发动机的曲轴油封装进去之后,在油封唇口的空槽内加满润滑脂,再在曲轴油封的对口面涂上一层薄薄的密封胶。同一个油封的两个班员件,为了避免圆形件出现损坏,我们要把这两个半圆件装在同一个打洞机上,使得两个衔接处避免出现不吻合的状况,影响曲轴油封的油封效果。
值得注意的是,并非所有的发动机后端漏油,都是属于曲轴油封的漏油。因为发动机在安装的时候, 是在车架往后倾斜的,再加上汽车行驶和风扇气流吹送零部件等外形等因素的影响,从而使得气缸盖罩或者是汽油泵,凸轮轴轴承后端堵盖等渗漏的润滑油渗漏,而这些泄露都可能会跑到曲轴箱的后端部,让我们以为是曲轴油封出现漏油。
因此在这边,我们除了要防止曲轴油封的漏油现象的发生,还要仔细检查,发现问题的所在,正确判断,对症下药才可以保护我们的爱车用的更久。
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